城市路灯常用解决方案

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但目前应用现状，还存在不少问题，尽管有少数从事LED路灯研究、开发和生产企业、做出了很大努力，解决了一些技术难题，推动了该产品的前进，他们不愧行业的精英;但从整体说，LED路灯产品的水平、质量、参差不齐、差异甚大，尚无标准予以规范，有的急功近利，产品能效不高，散热问题没有处理好，光衰很大，使用寿命不长，没有合理的灯具配光，不能达到推广使用要求。我们希望，科研、教学、设计单位，使用单位和生产企业共同努力，致力于解决各种技术难题，提高产品水平，制订和完善一系列的标准，为推广应用作好各项准备。由于高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效高，可达130~1401m/W,而小功率灯管(100~150W)光效约为80~1001m/W，而现用大功率LED路灯多用1WLED管，其光效都差不多，所以宜分别对大功率路灯与小功率路灯作分析。城市路灯城市路灯

在推广应用上，应坚持循序渐近，从试点开始，总结经验，不断改进;应从小功率LED路灯应用于支路、小区道路开始，再发展到干道，大功率路灯，逐步推进。不论用什么光源、灯具，都应符合《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)的规定，包 括亮度、照度、均匀度及其他质量指标。坚持实事求是，切忌过分夸大之词，对比中忌抬高自己，更忌压低其他，坚持照明质量、照(亮)度水平，坚持技术与经济结合，适用与节能环保结合，防止过分，为用户服务，对用户负责，不要误导使用者，还用户一个真实面貌。不要轻言“取代”什么光源，应该经过几年或若干年努力，不断完善自身，以求在道路照明中成为一种、的新型光源、灯具，供用户选择。目前，古镇润景路灯和大部分厂商设计生产的LED路灯的灯具一样，其自重极重，往往都超过10公斤。城市路灯城市路灯

　　进行LED节能改造前，原有灯具为老旧的金卤灯具，250瓦，60套，总功率理论上15000瓦(实际功耗远高于此数值，一个电源自身功率，还有此类灯具热机过程中的巨大耗电量，此处简化为理想的标称功率)。

　　那么根据上述因子，可以推算出该车间工作负载总功率为150000瓦，其中印刷设备，办公设备的总功率145000瓦，我们对车间进行实地测量和DIALux模拟计算分析，100瓦LED工矿灯即可达到原来250瓦灯具的照明效果。此时，LED灯具总功率6000瓦。积分法利用“点光源”原理，操作简单，但受标准灯与被测灯的色温偏差影响，测量误差较大。

8、LED的串并联与PFC功率因素

隔离式输入AC220V高压端电解电容容量一般以输入功率1W=1UF，AC110V1W=2UF目前市场上的电源PFC有三种情况：

一种是不带PFC无功率因数补偿专用电路的，其PF值一般在0.65左右；

二种是无源功率因数补偿PFC电路的，也就是无源功率因数补偿灯，也叫逐流电路板是目前使用广可靠性，PF值一般在0.92左右；