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当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。

高压钠灯的发光原理 ：

高压钠灯是利用通电后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的钠齐受热蒸发成为蒸气和钠蒸气，阴极发射的电子在向阳极运动过程中，撞击放电物质的原子，使其获得能量产生电离或激发，然后由激发态回复到基态;或由电离态变为激发态，再回到基态无限循环，此时，多余的能量以光辐射的形式释放，便产生了光。而使用LED灯作为光源，不会存在这方面的损失，光线的利用率比也比高压纳灯高。

(1)大功率(≥250W)路灯：高压钠灯光效高，镇流器损耗，灯具效率以及光道利用 率等三个因素，综合效率若按0.55计，则钠灯的有效光效约为70~751m/W;而LED路灯的有效光效，目前在美国约为621m/W，国内好的企业已达56~581m/W。黄光就是“3300k以下”，白光就是“5300k以上”，还有种中间色“3300k-5300k”。因此，古镇润景路灯觉得对于大功率路灯来说，目前LED比钠灯的能效要低一些。

(2)小功率(≤150W)路灯：钠灯的有效光效(计入综合效率0.55)约为45~551m/W，而LED仍按56~581m/W计，则LED比钠灯可实现节能10%~20%，可达30%。工程路灯工程路灯原因三、线路出现问题在长久的使用后可能会出现线路接触不良的问题，尤其是蓄电池可能馈电，从而导致储存的电能下降，其结果就会造成LED灯的不停闪烁。从上分析，可知用于支路的小功率(≤150W)时，LED路灯比钠灯的可节能达10%~30%，而大功率仍比不上钠灯的能效。工程路灯工程路灯

智慧路灯杆是智慧城市的基础设施，是各类应用的安装介质、传输通道和数据入口，连成网络的智慧路灯，可将路况交通、、环保、停车等生活信息链接在一起，感知城市运行的“脉搏”。记者从25日南京市召开的新闻发布会上获悉，助力智慧城市建设，南京今年基于路灯设施架设了150座5G，位居***前列，为2020年5G布点铺开奠定了良好基础。如何养护好加载了、视频等多功能的路灯，变得尤为重要，考验着城市管理者的智慧。

南京已实现对主城区17.2万盏路灯设施的全生命周期管理，具有维护半径5公里，响应时间半小时的超百人养护团队，让南京的路灯亮灯率达99％以上。南京部门还不断提升技术，从路灯回路管理升级到单灯管理，实现订单式修灯，提升养护水平。

　3、光谱特性检测

　　LED的光谱特性检测包括光谱功率分布、色坐标、色温、显色指数等内容。

　　光谱功率分布表示光源的光是许多不同波长的色辐射组成的，各个波长的辐射功率大小也不同，这种不同随波长顺序排列就称为光源的光谱功率分布。利用光谱光度计(单色仪)和标准灯对光源进行比对测量获得。

　　色坐标是以数字方式在坐标图上表示光源的发光颜色的量。表示颜色的坐标图有多种坐标系，通常采用X、Y坐标系。

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